I prodotti ammortizzanti in gomma sono generalmente noti anche come ammortizzatori in gomma. Ci sono molti tipi di ammortizzatori in gomma, che possono essere suddivisi in tipo di compressione, tipo di taglio, tipo di vibrazione torsionale, tipo di impatto e tipo ibrido dal punto di vista della sua potenza di vibrazione. Con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, i tipi di ammortizzatori in gomma sono sempre più, l'uso è anche sempre più esteso, le seguenti aree di applicazione degli ammortizzatori in gomma sulle sue prospettive di sviluppo e applicazione sono delineate.

1,Ammortizzatori in gomma per locomotive ferroviarie e pedane ferroviarie
Secondo le statistiche, le ferrovie nazionali e le locomotive utilizzano una varietà di materiali e componenti in gomma circa 10.000 tipi di consumo di gomma di circa 10 kt / a. Utilizzato nelle locomotive sull'ammortizzatore in gomma, il suo ruolo principale è quello di resistere allo stress di compressione, allo sforzo di taglio e al momento di torsione, nonché allo stesso tempo di resistere a 2 o più tipi di effetto composito di sforzo.

2,Ammortizzatori in gomma per la costruzione
A causa di disastri naturali inevitabili come i terremoti, la costruzione di edifici e strutture resistenti a forti terremoti è una questione importante nel campo dell'ingegneria delle costruzioni. Allo stesso tempo, la crescente densità del traffico porta a una maggiore trasmissione delle vibrazioni e inquinamento acustico, anche la costruzione di ingegneria civile di vibrazione e isolamento acustico è diventato un problema urgente.

3,Ammortizzatore di gomma per automobile
Con lo sviluppo di modifiche e sostituzioni sociali ed economiche, nazionali ed estere dell'automobile sono abbastanza frequenti, l'industria automobilistica sta affrontando un periodo di rapido cambiamento, lo sviluppo è caratterizzato da sicurezza di guida, comfort di guida, guida ad alta velocità e lusso sotto la premessa di migliorare ulteriormente la durata dell'auto. Prodotti in gomma ammortizzante per vibrazioni automobilistiche, inclusi supporti motore, componenti di sospensione, molle in gomma, molle pneumatiche in gomma e parti di protezione in gomma da collisione. Negli ultimi anni, al fine di migliorare la sicurezza, il comfort e l'operatività dell'auto, i prodotti in gomma antivibrante automotive e il numero di varietà continuano ad aumentare, come una berlina sul numero di prodotti in gomma antivibrante ha raggiunto i 50-60 pezzi.

4,Ammortizzatori in gomma per ponti
Nel progetto del ponte, le estremità della portata del ponte del fascio devono impostare il cuscinetto. Il ruolo principale del cuscinetto è la struttura della portata del ponte su tutto il carico (compreso il carico costante e il carico vivo) trasferito in modo affidabile al abutment e sopportare la struttura della portata del ponte a causa dell'effetto del carico si verifica alla fine della dislocazione orizzontale, dell'angolo e di altre deformazioni; seguito da adattarsi all'espansione e alla contrazione dovuti ai cambiamenti di temperatura e umidità.

Prodotti ammortizzanti:
Specializzato per l'ammortizzazione dei prodotti in gomma. Uso generale di gomma naturale e gomma cloroprene, requisiti di resistenza all'olio utilizzando gomma nitrile, requisiti di resistenza alle alte e basse temperature utilizzando gomma siliconica, requisiti di smorzamento elevati utilizzando gomma butilica. Processo di produzione di prodotti di assorbimento degli urti in gomma, oltre alle molle pneumatiche in gomma simili a pneumatici, la maggior parte dei prodotti modello simili. Di solito fatto di supporto o connettori, ampiamente utilizzato in vari veicoli, navi, macchinari, strumenti, ponti, edifici, per eliminare o rallentare le conseguenze negative delle vibrazioni.

Informazioni sui due indicatori dei prodotti antivibranti
1. rigidezza statica: si riferisce alla gomma ammortizzante delle vibrazioni in un certo intervallo di spostamento, le variazioni di pressione (o forza di trazione) e le sue variazioni di spostamento nel rapporto. La determinazione della rigidità statica deve essere misurata in un certo intervallo di spostamento, l'intervallo di spostamento diverso del valore di rigidità statica è diverso, ma alcuni clienti richiedono l'intero intervallo di spostamento misurato dalla curva di cambiamento.
2. rigidità dinamica: si riferisce alla gomma di smorzamento delle vibrazioni in un certo intervallo di spostamento, una certa frequenza, le variazioni di pressione (o forza di trazione) e le sue variazioni di spostamento nel rapporto. La determinazione della rigidezza dinamica deve essere in un certo intervallo di spostamento, una determinata determinazione di frequenza, un diverso intervallo di spostamento di diversa determinazione di frequenza del valore di rigidezza dinamica è diverso.