Colorante di gomma (chiamato anche masterbatch): è fatto da gomma naturale o sintetica aggiungendo la giusta quantità di polvere di colore e alcuni additivi per formare il colore richiesto, e poi trasformato in pigmento a scaglie attraverso diverse procedure di lavorazione, che può essere utilizzato come colorazione o tonificazione di suole per scarpe, pneumatici per biciclette, palle, giocattoli, guaine di gomma di cavi... e così via.
Confrontando con la polvere di colore, masterbatch ha i seguenti vantaggi:
(1) I colori sono completi e luminosi e possono essere regolati ai colori richiesti secondo le esigenze del cliente.
(2) È conveniente prendere e pesare il materiale, buona dispersibilità, compatibile con gomma naturale e molti tipi di gomma sintetica, facile da controllare la stabilità del colore, ridurre la differenza di colore per far aumentare il valore aggiunto del prodotto, nessuna dispersione durante l'operazione per ridurre la perdita, non contaminare la pianta e non è facile produrre la differenza di colore.
(3) Resistente a vulcanizzazione e spostamento di colore, piccola differenza di colore prima e dopo vulcanizzazione e nessun inquinamento reciproco tra i vari colori dopo i prodotti finiti.
(4) La concentrazione di colore di questo prodotto è alta, quindi il dosaggio è basso, che può risparmiare il costo e soddisfare i benefici economici.

Il masterbatch del silicone è fatto del gel di silice come il vettore, il contenuto del pigmento varia da 5 ~ 30%. Il masterbatch del silicone può evitare i difetti come pesatura difficile, deviazione del colore e scarsa dispersione, che sono causati dall'uso diretto della polvere di colore;

Abilità nella miscelazione del colore della gomma
La miscelazione del colore in gomma richiede un po 'di esperienza e buon senso di base della composizione del colore, il colore è fondamentalmente composto dai tre colori primari, acquistare questa scheda colore ha un numero standard speciale, ma anche la composizione del colore e del rapporto, ma questo può essere solo nella direzione generale di riferimento, perché il masterbatch non è lo stesso del substrato non è lo stesso, più la gomma deve anche essere vulcanizzata, ci sono cambiamenti dopo l'alta temperatura. Se viene aggiunto zolfo, ci sarà giallastro. Alcuni acceleratori e antiossidanti influenzeranno anche, che richiede conoscenze professionali e una vasta esperienza.

Il senso del colore è anche molto importante, alcune persone regolano il colore molto rapidamente, il suo senso è molto attento, naturalmente, più regolazioni, la pratica rende perfetto. A volte trovare un campione del colore del prodotto e il campione è vicino alla direzione generale, la composizione della gomma è anche la stessa, è facile mettere a punto tre o cinque volte può essere impegnato nel punto. A volte non c'è sensazione quando anche veramente fastidioso.