Le piogge persistenti nello stato indiano del Kerala hanno influenzato la produzione di gomma naturale, con una produzione scesa dal 5% al 10% su base annua tra settembre e novembre, secondo un rapporto del 28 novembre sulla stampa estera. Tuttavia, la comunità agricola spera che la produzione riprenderà nei quattro mesi a partire da dicembre con l'aiuto del clima favorevole e delle piogge miti.

George Valy, presidente della Federazione dei commercianti di gomma dell'India, ha detto che le piogge da settembre a novembre hanno interrotto il taglio degli alberi di gomma, anche per coloro con protezione antipioggia. Mentre agosto è stato un buon mese, la produzione nei mesi successivi è stata influenzata dalle piogge.

Valy ha detto che le aziende di pneumatici stanno acquistando materiale disponibile dal mercato interno e i prezzi non sono aumentati. Si basano maggiormente sulle importazioni e sulla produzione dal nord-est.

Secondo Valy, la produzione indiana di gomma a blocchi è in aumento a causa della crescente domanda da parte delle aziende di pneumatici.

Ha affermato che la produzione di gomma naturale era di 853.000 tonnellate l'anno scorso e potrebbe raggiungere 85-90 milioni di tonnellate quest'anno, a seconda delle condizioni meteorologiche.

Santosh Kumar, direttore esecutivo di Harrison Malayalam Ltd (RPSG), ha detto che c'è stato un cambiamento importante nel modello delle precipitazioni nelle aree di coltivazione della gomma quest'anno, con molte aree che vivono un periodo di siccità prolungato in assenza di piogge pre-monsoniche. Ciò ha portato a ritardi nel taglio della gomma e bassi rendimenti. L'assenza di precipitazioni nel mese di agosto ha portato all'essiccamento delle piante. Tuttavia, le piogge sono riprese a settembre con forti piogge nella maggior parte delle aree di piantagione di gomma. Le prime piogge hanno interrotto il taglio della gomma da settembre a novembre.

Secondo Kumar, i prezzi non sono rimbalzati nonostante il calo della produzione, che potrebbe essere attribuito alle condizioni macroeconomiche e alla bassa domanda. Ma ha aggiunto che il cambiamento climatico e i bassi prezzi della gomma stanno spingendo i coltivatori in una crisi più profonda che mai.