1. Perché la gomma dovrebbe essere plastificata
Lo scopo della plastificazione della gomma è quello di rendere la gomma tagliata corto la catena macromolecolare sotto l'azione di meccanica, termica, chimica, ecc., in modo che la gomma perda temporaneamente la sua elasticità e faccia aumentare la plasticità, al fine di soddisfare i requisiti di processo nel processo di fabbricazione. Naturalmente, alcune gomme a bassa viscosità e viscosità costante a volte non sono necessariamente plastificate, gomma granulare standard domestica, gomma malese standard (SMR).

2. Quali fattori influenzano lo stampaggio di gomma nella fonderia
Lo stampaggio della gomma grezza nel compattatore appartiene allo stampaggio ad alta temperatura, la temperatura è almeno 120℃ sopra, generalmente tra 155℃-165℃. La gomma grezza nella cavità del raffinatore ad alta temperatura e forte azione meccanica, con conseguente intensa ossidazione, può essere ottenuta in un periodo di tempo relativamente breve la plasticità ideale. Pertanto, i principali fattori che influenzano il raffinatore per la plastificazione della gomma grezza sono:
(1) le prestazioni tecniche dell'apparecchiatura, come la velocità di rotazione, ecc.
(2) Condizioni di processo, quali tempo, temperatura, pressione dell'aria e capacità.

3. Perché le caratteristiche plastificanti di varie gomme sono diverse?
La plastificazione della gomma è strettamente correlata alla sua composizione chimica, struttura molecolare, peso molecolare e distribuzione del peso molecolare. Gomma naturale e gomma sintetica a causa della struttura e delle prestazioni di diverse caratteristiche, in generale, la plastificazione della gomma naturale è più facile, la plastificazione della gomma sintetica è più difficile. Per quanto riguarda la gomma sintetica, la gomma isoprenica e la gomma neoprene sono vicine alla gomma naturale, la gomma butilica e la gomma butilica sono secondi, la gomma nitrilica è la più difficile.

4. Perché utilizzare la plasticità della gomma grezza come standard di qualità principale della gomma plastificata?
La plasticità della gomma grezza è una proprietà importante che si riferisce alla difficoltà di tutto il processo produttivo e influisce direttamente sulle proprietà fisiche e meccaniche della gomma vulcanizzata e sulle prestazioni dei prodotti. Se la plasticità della gomma grezza è troppo alta, le proprietà fisiche e meccaniche della gomma vulcanizzata saranno ridotte. E la plasticità della gomma grezza è troppo bassa, causerà le prossime difficoltà di lavorazione del processo, in modo che la gomma non sia facile da mescolare uniformemente, calandrata, pressando fuori la superficie dei prodotti semilavorati non è liscia, restringimento, non facile da afferrare le dimensioni dei prodotti semilavorati, nella calandrata della gomma è anche difficile strofinare nel tessuto, con conseguente sospensione del panno tenda di gomma dalla pelle e altri fenomeni, riducendo notevolmente l'adesione del panno tra gli strati.

5. Qual è lo scopo della miscelazione
La miscelazione è conforme alla formula del materiale di gomma con la proporzione dell'agente, della gomma grezza e di una varietà di agenti attraverso l'attrezzatura di gomma mescolata insieme e rende una varietà di agenti uniformemente dispersi nella gomma grezza.

6. Perché l'agente di accoppiamento agglomera
Le ragioni del grumo del compatibilizer includono: insufficiente plastificazione della gomma grezza, troppo grande un passo del rotolo, troppo alta una temperatura del rotolo, troppo grande una capacità di carico della gomma, compatibilizer della polvere contenente particelle o agglomerati grossolani, gel, ecc Il metodo di miglioramento è quello di prendere misure per la situazione specifica. Il modo per migliorare la situazione specifica è quello di prendere: plastificazione completa, regolazione appropriata della distanza del rotolo, ridurre la temperatura del rotolo, prestare attenzione al metodo di alimentazione; essiccazione e vagliatura delle polveri; miscelare il taglio per essere appropriato.

7. Perché troppo nero di carbonio nella gomma produrrà "effetto diluizione"?
Il cosiddetto "effetto diluizione" è dovuto a troppo nero di carbonio nella formulazione della gomma, gomma nel numero di riduzione relativa, con conseguente stretto contatto tra le particelle nere di carbonio, e non può essere ben disperso nella gomma, che è l'"effetto diluizione". Questo è l'"effetto di diluizione". In questo modo, a causa dell'esistenza di molte grandi particelle di particelle nere di carbonio, le molecole di gomma non possono penetrare nelle particelle nere di carbonio, l'interazione di gomma e nero di carbonio è ridotta, la forza diminuisce e non raggiunge l'effetto rinforzante previsto.