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Trattamento della gomma bruciata
2024-05-20

Trattamento della gomma bruciata
a) Trattamento della gomma bruciata:
(1) Per il leggero grado di bruciatura:
Gomma nel passaggio sottile di rotolamento aperto del raffinatore, l'inizio della distanza del rotolo può essere un po 'troppo e quindi regolare la distanza del rotolo fino a 0,5 ~ 1,5 mm. Allo stesso tempo aggiungere l ~ 3 parti di acido stearico. In questo momento, la temperatura del rotolo dovrebbe essere controllata sotto i 45 ℃, caricata con meno capacità di gomma, per la capacità convenzionale della gomma di miscelazione di 1/2, il processo operativo può essere utilizzato direttamente lungo il modo di rotolamento del disco, il film non deve avvolgere il rullo, ogni 5 volte attraverso il passaggio sottile per una fase, sulla combustione leggera della gomma, passaggio sottile attraverso una fase o due o tre fasi che è completato. Parcheggiato per 24 ore, può essere mescolato nella gomma normale da usare.

(2) Per un grado leggermente più pesante di combustione:
In questo momento ci sono un piccolo numero di particelle di gomma cotte nella gomma, ma l'area non è grande, le particelle di gomma sono piccole, il film può essere rotolato nel raffinatore aperto sul passaggio sottile, la temperatura del rotolo e la distanza del rotolo e la stessa operazione come sopra. Nel passaggio sottile rotolare per aggiungere plastificante sale zinco di pentachlorotiofene 2 parti a 3 parti, rotolando 5 minuti, e poi aggiungere l'ammorbidente. Gomma chiara o colorata, può aggiungere una piccola quantità di resina di colofonia o terpenica; La gomma nera può essere mescolata con catrame di pino. Fare ammorbidire il materiale di gomma, aggiungendo circa 5 a 10 parti, in modo che la miscelazione sia uniforme. Sottile dopo il prossimo pezzo. Questa gomma può essere mescolata nel normale uso della gomma nell'applicazione, ma la quantità di miscelazione non dovrebbe essere troppo. Circa 5 ~ 10 della gomma normale che può essere.

(3) Il grado di bruciatura è più grave:
Gomma sintetica come la gomma nitrilica. Calore di rotolamento addormentato, gomma nitrile e più duro e duro. È facile da bruciare quando si mescola. Soprattutto quando ci sono più riempitivi. In questo momento la gomma può essere bruciata nel raffinatore aperto rotolando, sottile attraverso la cassa come detto sopra, ma non solo per aggiungere il plastificante Pentaclorotiofenolo sale zinco, ma anche per unire l'attivatore 420. Di solito aggiungere Pentaclorotiofenolo sale zinco 2 parti e attivatore 420 circa l parte. Il nome chimico dell'attivatore 420 è 2,2 ditiobis (p-cresolo terz-butilato), che è un attivatore comunemente usato nella produzione di gomma riciclata). Aggiungere il sale di zinco del pentaclorotiofenolo rotolando da 2 a 3 minuti, e quindi aggiungere l'attivatore 420 rotolando 3 minuti, e poi passare sottile, aggiungere la resina liquida ammorbidente Gumarone, o catrame di pino. O ftalato dibutile (per gomma butilica). La gomma bruciata plastificata e ammorbidita può essere mescolata nel normale utilizzo della gomma di produzione. Al fine di garantire che la qualità non sia influenzata, la quantità aggiunta non dovrebbe essere troppo, generalmente può essere aggiunta alla colla di cui sopra circa 5 parti.

ii) nel processo di produzione per evitare la combustione:
È opportuno adottare le seguenti misure per evitare che il processo di produzione bruci:
1. le materie prime dovrebbero essere pesate accuratamente, in particolare la quantità di accelerante e agente vulcanizzante dovrebbe essere pesata accuratamente, evitando guasti della bilancia o errori di pesatura i vari acceleranti dovrebbero essere chiaramente identificati, non sbagliare. 2. le sostanze chimiche devono essere aggiunte durante la miscelazione.
2. L'ordine di aggiunta di sostanze chimiche dovrebbe essere corretto durante la miscelazione, di solito l'ordine di miscelazione e aggiunta di materiali è il seguente:
Gomma grezza, cloruro di zinco, acido stearico, un antiossidante, un agente rinforzante e ammorbidente dell'olio aggiunti alternativamente, uno zolfo, un acceleratore, una gomma sotto il foglio.
Non rotolare a temperature più elevate, l'ordine di aggiunta è invertito, l'acceleratore aggiunto all'ultima fase, che è più sicuro.
3. Quando l'acceleratore e l'agente vulcanizzante sono aggiunti, dovrebbero essere aggiunti in più lotti e la quantità aggiunta in ogni lotto dovrebbe essere piccola e dovrebbe essere distribuita uniformemente. Evitare di concentrarsi sulle aree locali, con conseguente bruciore
4. la temperatura del rullo dovrebbe essere rigorosamente controllata, o la temperatura della stanza di raffinazione. Rafforzare la circolazione dell'acqua di raffreddamento, accelerare il raffreddamento. L'uso di raffreddamento ad acqua profonda a bassa temperatura del pozzo, l'effetto è migliore allo stesso tempo dovrebbe essere conservato anche nella temperatura inferiore del materiale di gomma posto nel luogo, non vicino al calore del flusso di calore o all'esposizione diretta alla luce solare.

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